想了解一下手機是誰在吃電,查了一下似乎這軟體還蠻多人推的
在 google play 上是付費軟體,但是本身是開放原始碼的,順便來研究一下怎麼build
1. 安裝sdk
需要JDK,ADT
需要ant來build,不過ADT裡似乎就有ant了
2. 取得source code
基本請參考 github ( https://github.com/asksven ) 上的說法,除了需要BBS的source之外,還需要AndroidCommon跟ActionBarSherlock
跟git不太熟,反正就先把他們clone出來好了
git clone https://github.com/asksven/BetterBatteryStats.git
git clone https://github.com/asksven/AndroidCommon.git
git clone https://github.com/JakeWharton/ActionBarSherlock.git
另外還需要一個叫LocalePluginLib的東西,不確定這是不是一個通用的lib,但是在另一個人的fork ( https://github.com/cernekee/BetterBatteryStats )裡看到他有這個Lib,然後他的comment裡寫說他又是從另一個project裡拿來的 。跟github真的不太熟,這個不知為何沒辦法clone下來,反正他在 bug-371 那個 branch裡有那個lib,直接下載bug-371這個branch的zip檔裡面就有這個目錄了
接下來就是先設定properties
cd ${ActionBarSherlockRepos}
android update -p .
cd ${AndroidCommonRepos}
android update -p .
cd ${BetterBatteryStatsRepos}
//切到dev-1.16這個branch
git checkout dev-1.16
android update -p .
vi ./project.properties
這個檔要把 android.library.reference.* 的目錄設對
//接著需要一個project的 ant.properties設定一些build apk的參數,ant.properties裡設的值可以override ADT的build.xml裡的一些變數
vi ./ant.properties
主要內容是設定keystore,這個請自己搞定,這樣build完他就會產生一個用你的private key簽過的apk檔
key.store=/opt/android-sdk-linux/keystore/android.ks
key.alias=andkey
//接著執行ant開始build
ant release
aa123
Thursday, January 9, 2014
Monday, October 10, 2011
上武嶺!
10月6日那天去打擊練習場打棒球,然後突然就不知道被啥電波打到,跟朋友決定凌晨騎車上武嶺…
10月7日早上快四點時從新竹出發,先往竹東走台3線,大至來說,天氣還不錯,騎到過大湖時,天已經有點亮了,台3線的風景還不錯,不過到卓蘭附近,感覺有點冷,所以把防風衣穿上,然後接著轉台8線,台8基本上是在東勢,延著河谷走,然後接著轉台21,台21是彎曲的山路,上上下下左左右右的,不太好走延途也沒什麼好東西,最後到達埔里,此時約早上10點,然後約150km
加個油然後就延台14開始上山,台14的路上,背光面溫度有點低,空氣有點冰,不過大至還撐得過去,最大的問題在於過了清境最後一個7-11後,車子開始出現高山症,轉速拉不上去,油門催到底只有5000轉,39km,不過沒上坡時就ok,到了快到昆陽時,情況更慘,只能到4500轉,29km,不過還好武嶺快到了……,最後到武嶺時,約接近12點,然後約210km左右吧,從新竹買的多力多滋還有洋芋片都爆了,可口可樂倒是沒事,連噴都沒有……
在武嶺吃完東西之後,就出發回家了,原本回程想走台13,不過後來有些事,所以決定還是走台3回去,到新竹時已經下午五點,所以來回約接近13個小時
感想:下次還是不要熬夜騎了,騎到中午1點時,實在很想睡,所以停下來幾次…,其實如果是有睡然後5點起床出發的話,會安定很多。然後要騎車上武嶺果然就是要這個天氣…有點冷,但是又不會很冷,再晚就開車賞雪了..XD。然後這RSZ-100噴射看來需要調教一下了…最後……屁股好痛……隔天腰酸背痛外加屁股繼續痛
10月7日早上快四點時從新竹出發,先往竹東走台3線,大至來說,天氣還不錯,騎到過大湖時,天已經有點亮了,台3線的風景還不錯,不過到卓蘭附近,感覺有點冷,所以把防風衣穿上,然後接著轉台8線,台8基本上是在東勢,延著河谷走,然後接著轉台21,台21是彎曲的山路,上上下下左左右右的,不太好走延途也沒什麼好東西,最後到達埔里,此時約早上10點,然後約150km
加個油然後就延台14開始上山,台14的路上,背光面溫度有點低,空氣有點冰,不過大至還撐得過去,最大的問題在於過了清境最後一個7-11後,車子開始出現高山症,轉速拉不上去,油門催到底只有5000轉,39km,不過沒上坡時就ok,到了快到昆陽時,情況更慘,只能到4500轉,29km,不過還好武嶺快到了……,最後到武嶺時,約接近12點,然後約210km左右吧,從新竹買的多力多滋還有洋芋片都爆了,可口可樂倒是沒事,連噴都沒有……
在武嶺吃完東西之後,就出發回家了,原本回程想走台13,不過後來有些事,所以決定還是走台3回去,到新竹時已經下午五點,所以來回約接近13個小時
感想:下次還是不要熬夜騎了,騎到中午1點時,實在很想睡,所以停下來幾次…,其實如果是有睡然後5點起床出發的話,會安定很多。然後要騎車上武嶺果然就是要這個天氣…有點冷,但是又不會很冷,再晚就開車賞雪了..XD。然後這RSZ-100噴射看來需要調教一下了…最後……屁股好痛……隔天腰酸背痛外加屁股繼續痛
Monday, January 3, 2011
關於ibus的嘸蝦米的日文假名
因為用ubuntu的關係,所以研究了一下ibus上的嘸蝦米輸入法
google了一陣子之後,順利找到把嘸蝦米table轉成ibus用的db的方法
結果最近在玩pigg時,發現輸入的日文假名都會變成框
後來發現直接用一般的 ka,()一類的假名輸入打出來的假名似乎是big5的(不確定,不過在bbs上要用這個才會有),而如果要打unicode的假名,則是要用 jka,(か),多加一個j在前面(可以試試看用瀏覽器的字串搜尋,前面兩個か是不一樣的兩個字)。
除了bbs或pigg之外,也可以用google搜尋測試,沒加j的話,打出來的假名完全搜尋不到想搜尋的東西,或是在一些像是wiki一類的unicode頁面,也沒辦法搜尋字串
Sunday, November 28, 2010
windows 7 DPC latency 過高造成爆音的問題
換win7之後被被這問題困擾了很久,錄音完全死亡,開機久了之後播放影片每隔一陣子就會爆音
這兩天查了一下資料,暫時解決一部份問題
整理一下
DPC latency可以用 DPC latency checker來看,網頁: http://www.thesycon.de/deu/latency_check.shtml
主要可以參考這串
實際上最後並沒有一個很明確的答案,只知道network adapter對DPC latency影響蠻大的,此外裡面還提到某防毒軟體的bug也會照成,然後音效卡的driver也會有影響
其他地方有人有提到跟MMCS有關係,不過試過把他全關了對DPC latency沒什麼影響,雖說DPC latency爆表不代表一定會爆音,但是爆音的時侯通常DPC latency是爆表的,至於MMCS的影響,也許有可能有,可以參考這邊把他關掉:
使用前請先詳細閱讀一下MS的資料,了解一下MMCS相關是什麼,也許可以透過這邊的設定來解決也說不定...
----
大至來說,我解決的方式是把每一個network adapter的IPv6全取消,然後 DPC latency就可以基本唯持在 500以下,現在錄音完全正常,播放也暫時沒有問題,不過還是要看開機一陣子之後的情況,因為 audiodg.exe 的memory leak的問題可能需要開機一段時間才會夠明顯
雖說過一兩年可能還是會遇到IPv6的問題,不過等到時再說...XD
Saturday, November 24, 2007
W3V 升級 記錄
一些W3V升級的文章,以後參考用
W3V升級P-M780
兩條記憶體的換法
目前來說,W3V可以升級1G*2,然後P-M780(2.26GHz)
ram現在很便宜,1G一條才7xx,升成2G還蠻划算的
硬碟內建的是4200RPM的,換5400RPM算是一個極限了,不然會太熱
不然就是不要換也行,RAM加大把快取丟到ram disk應該就可以改善很多
估計2G的RAM切成:
1G ram
1G ramdisk
768MB page
256MB cache(windows temp / ie temp / firefox cache / acd imageDB.......)
這樣應該會夠用,在NB上應該不需要太複雜的快取
W3V升級P-M780
兩條記憶體的換法
目前來說,W3V可以升級1G*2,然後P-M780(2.26GHz)
ram現在很便宜,1G一條才7xx,升成2G還蠻划算的
硬碟內建的是4200RPM的,換5400RPM算是一個極限了,不然會太熱
不然就是不要換也行,RAM加大把快取丟到ram disk應該就可以改善很多
估計2G的RAM切成:
1G ram
1G ramdisk
768MB page
256MB cache(windows temp / ie temp / firefox cache / acd imageDB.......)
這樣應該會夠用,在NB上應該不需要太複雜的快取
Saturday, November 17, 2007
北埔死亡行
唔,昨天(17日),因為H5N1演習,所以留在學校幫忙
演習只到中午,所以下午主任就放人自由活動了
之前去內灣玩,雖然五峰那邊還沒走透透,不過因為再深入有點太進階了
所以就決定先從比較初級的走起…
於是決定去另一個方向的北埔玩…
從省道三號繼續走下去一下子就到北埔了
北埔老街是比較山下的地方,所以比起內灣那邊熱鬧了100倍
而且因為比較山下,所以物價也比較低..XDDD
北埔這邊的老街保存的還不錯,其實這邊感覺比內灣那邊好100倍
尤其是廟旁的那個老巷道,真的很有古老的感覺…
比起來內灣那邊根本沒啥老街的味道,那個內灣戲院裡面更是鳥到不行…
不過老街畢竟是老街,這邊賣很多都屬於特產性質的東西,對於一個普通年輕人來說,就沒什麼吸引力,所以大概逛一下子之後,就準備騎車深入進去…
繼續往南埔過去,結果被那旁邊這張地圖騙了…
這張地圖貌似反過來的,所以我騎到死路了還是沒看到那些上面寫的東西…
最後就往一個路牌寫金鋼寺的路走上山…
結果走了半天也沒看到啥金鋼寺…XD
還好看到往冷泉的路,就一路走上去了
中間還看到一個往啥小溪頭的小路…
結果走上去是死路一條…= =||
回原路再走一段路就到了北埔冷泉的所在地…
這邊好像是上坪溪的樣子,跟內灣那邊的那個啥油羅溪感覺又不一樣,那邊水流比較湍急,河床很寬大,但是河水不是很多,所以有大半的河床是可以行走的,上坪溪這邊就比較緩,感覺就是比較大規模的小溪,有很多大片的泉水集中處,因此可看到清潵的水裡有很多魚。在冷泉這邊還遇到一群學生在玩啥遊戲的,就是在這邊找放在設施裡的提示啥的遊戲…結果我隨便都發現三張提示了,他們還在那邊找半天…
離開冷泉後繼續往山上走,根據旁邊的地圖,上面有條路可以通到五峰,打算從五峰那邊下山,走了一小段路之後,在一個T字路口,往下是寫往竹東,往上有個五指山的登山口,基於好奇心,所以先往上看一下,結果在那登山口旁邊有一個寫往五峰的小路…就這樣走進去了…
這條小路跟之前在尖石那邊走的小產業道路的感覺差不多,不過比較大一點,誰知,走到半路時,一個顫跛,突然覺得後面感覺怪怪的……原來是後輪整個沒氣…當下感到大囧…這邊四下無人,走到現在只看過一台車…只好走一步算一步,慢慢往下滑下去…
還好死亡的地方很接近大路,一下子就看到馬路,轉下去看到之前走五峰小產業道路出來時看到的那家麻油雞店,接著就開始延著122號縣道往下滑,中途還遇到幾個好心人停下來關切,可惜他們也幫不了什麼…XD
剛爆胎時大概是五點半,這時節太陽下山得早,所以一下子就天黑了,路上有不少路段沒有路燈,車子下山又開很快,加上左邊是山壁,右邊是山谷河床…感覺實在是很high…還好這段路之前走過,所以還算安定,走了一個半小時左右,終於到了東泰高中…XD,再下去一點看到那啥廟的,柱子上面還寫說啥有求必應的…心裡就想著…如果是這樣的話,那拜托不要讓我在快到達目的地的時侯噴掉..XDDDDDDD
一路滑下來,其實最後這一小段路最危險,因為車多,而且又是比較陡的路,還好到大概接近和江街時,就看到一家機車行,終於結束了這個死亡之旅...orz
後記:整個來說,還真是難忘的經驗,這台車也真的很老了,還好不是在回家路上高速行駛時爆胎,修車主要是換了個輪胎,不知道接下來一年內還會有多少問題……希望他能撐完當兵這一年..XD
演習只到中午,所以下午主任就放人自由活動了
之前去內灣玩,雖然五峰那邊還沒走透透,不過因為再深入有點太進階了
所以就決定先從比較初級的走起…
於是決定去另一個方向的北埔玩…
從省道三號繼續走下去一下子就到北埔了
北埔老街是比較山下的地方,所以比起內灣那邊熱鬧了100倍
而且因為比較山下,所以物價也比較低..XDDD
北埔這邊的老街保存的還不錯,其實這邊感覺比內灣那邊好100倍
尤其是廟旁的那個老巷道,真的很有古老的感覺…
比起來內灣那邊根本沒啥老街的味道,那個內灣戲院裡面更是鳥到不行…
不過老街畢竟是老街,這邊賣很多都屬於特產性質的東西,對於一個普通年輕人來說,就沒什麼吸引力,所以大概逛一下子之後,就準備騎車深入進去…
這張地圖貌似反過來的,所以我騎到死路了還是沒看到那些上面寫的東西…
最後就往一個路牌寫金鋼寺的路走上山…
結果走了半天也沒看到啥金鋼寺…XD
還好看到往冷泉的路,就一路走上去了
中間還看到一個往啥小溪頭的小路…
結果走上去是死路一條…= =||
回原路再走一段路就到了北埔冷泉的所在地…
這邊好像是上坪溪的樣子,跟內灣那邊的那個啥油羅溪感覺又不一樣,那邊水流比較湍急,河床很寬大,但是河水不是很多,所以有大半的河床是可以行走的,上坪溪這邊就比較緩,感覺就是比較大規模的小溪,有很多大片的泉水集中處,因此可看到清潵的水裡有很多魚。在冷泉這邊還遇到一群學生在玩啥遊戲的,就是在這邊找放在設施裡的提示啥的遊戲…結果我隨便都發現三張提示了,他們還在那邊找半天…
離開冷泉後繼續往山上走,根據旁邊的地圖,上面有條路可以通到五峰,打算從五峰那邊下山,走了一小段路之後,在一個T字路口,往下是寫往竹東,往上有個五指山的登山口,基於好奇心,所以先往上看一下,結果在那登山口旁邊有一個寫往五峰的小路…就這樣走進去了…
這條小路跟之前在尖石那邊走的小產業道路的感覺差不多,不過比較大一點,誰知,走到半路時,一個顫跛,突然覺得後面感覺怪怪的……原來是後輪整個沒氣…當下感到大囧…這邊四下無人,走到現在只看過一台車…只好走一步算一步,慢慢往下滑下去…
還好死亡的地方很接近大路,一下子就看到馬路,轉下去看到之前走五峰小產業道路出來時看到的那家麻油雞店,接著就開始延著122號縣道往下滑,中途還遇到幾個好心人停下來關切,可惜他們也幫不了什麼…XD
剛爆胎時大概是五點半,這時節太陽下山得早,所以一下子就天黑了,路上有不少路段沒有路燈,車子下山又開很快,加上左邊是山壁,右邊是山谷河床…感覺實在是很high…還好這段路之前走過,所以還算安定,走了一個半小時左右,終於到了東泰高中…XD,再下去一點看到那啥廟的,柱子上面還寫說啥有求必應的…心裡就想著…如果是這樣的話,那拜托不要讓我在快到達目的地的時侯噴掉..XDDDDDDD
一路滑下來,其實最後這一小段路最危險,因為車多,而且又是比較陡的路,還好到大概接近和江街時,就看到一家機車行,終於結束了這個死亡之旅...orz
後記:整個來說,還真是難忘的經驗,這台車也真的很老了,還好不是在回家路上高速行駛時爆胎,修車主要是換了個輪胎,不知道接下來一年內還會有多少問題……希望他能撐完當兵這一年..XD
Friday, November 16, 2007
長一點的文章試試
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